Золотая рыбка. Или закон на воде

Стоимость 3-килограммовой щуки, выловленной в водах Балтийского моря, обошлась мне в 20 евро за килограмм живого веса — это если разделить сумму штрафа, полученного за превышение скорости на воде, на живой вес пойманной в этот день щуки.
А дело было так. Не поверил бы, если бы это не случилось со мной в последний день мая 2014 года…

Водительский стаж на мотоциклах и на автомобилях у меня более 20 лет. За все это время меня ни разу не останавливали полицейские за превышение скорости ни в России, ни в Финляндии, где я живу уже долгих 9 лет. На финских дорогах много фотокамер на обочине, которые автоматически делают снимки авто, превышающие скорость. Но бог миловал — не попадался никогда. 
При дальних поездках я использую навигатор, купленный в Финляндии, где все «стоячие полицейские» обозначены, и за несколько сот метров до них навигатор подает тревожный сигнал. Поэтому есть время сбросить газ и проехать этот отрезок дороги как того требуют знаки об ограничении скорости. Это вдали от Хельсинки, а в самом городе «стоячих полицейских» знаешь, как свои пять пальцев.

Но знаки об ограничении скорости стоят не только на дорогах. Оказывается, они также могут быть на берегу водоема, между островами, под мостами или пролетами, в узком фарватере или возле яхт-клубов и лодочных причалов. Это большие плакаты, сделанные из досок, на которых написана цифра, например, «10». Это значит, что в этом месте ограничение скорости на лодке 10 км в час. Причем в морском праве скорость измеряется в милях, в Финляндии — в километрах. Об этом я узнал на своем собственном горьком опыте.

Конец мая – начало летнего сезона навигации, когда владельцы катеров, лодок и яхт спускают их на воду и начинают бороздить прибрежные водные глади. Тем более у щуки жор, у судака икромет, а вся другая рыба (кроме сига и налима) подходит к берегу и начинает усиленно питаться. Самое время идти на рыбалку. Поэтому мы с товарищем спустили катер с трейлера на воду, и поехали в давно изведанных местах ловить в заброс и на дорожку щуку. Поймали за пару часов одну на килограмм, другую на 3 кг, почистили на берегу и поплыли назад к лодочной станции в Эспо, где у меня арендован причал для катера. 

Там, примерно за 350 м до лодочной пристани, в одном месте между материком и островом узкий фарватер, где едва расходятся встречные суда, на мысе стоит знак «10». Я тут проплывал уже сто раз, на знак, естественно, внимание давно не обращаю, знаю все мели, поэтому на выходе из пролива дал газу и выскочил на открытое пространство за остров. Впереди вижу какой-то большой катер примерно в 200 метров от меня. «Военный, что ли?» — думаю, и по инерции сбрасываю скорость. Но было уже слишком поздно. Подплываю ближе и вижу с катера мне машут и показывают вытянутый в руке дорожный знак «Движение запрещено». Это, оказывается, полицейский катер, и мне показывают с него, что я должен пришвартоваться к кормовой части этого судна. 

Моя лодочка по сравнению с этим кораблем скорлупка, а я в ней со спиннингом и щукой против полицейских с оружием и приборами, как лилипут в стране великанов. У полицейских в руках прибор для замены скорости, такой же, какой они используют на дорогах. Мне говорят, что я превысил скорость и шел 28 км в час вместо 10. Тут же заставляют дыхнуть в прибор, показывающий алкогольное опьянение. У меня 0 промилле, хотя за штурвалом катера в Финляндии допускается до 1 промилле алкоголя в крови. За рулем автомобиля допустимая норма в два раза меньше. Также проверяют у нас разрешения на рыбалку «кalastuslupa» Я записываю на бумаге свои данные, адрес проживания. 

Полицейский удаляется на 20 минут в рубку, где он посредством интернета проверят всю информацию обо мне: моя ли лодка, мой доход, часто ли я нарушаю правила движения и пр. В итоге, полицейский приносит мне квитанцию об уплате штрафа. Его сумма зависит от дохода судовладельца. С 28 км в час полицейский снижает скорость до 25 км в час, именно 3 км дается на погрешность в пользу уменьшения скорости. После этого нам разрешают отшвартоваться от полицейского судна и плыть куда пожелаем. Мы же трезвые. Тут уж я дал газу, вывел катер на глиссер, но стражам порядка на меня уже было наплевать, потому что летел я теперь по открытому заливу, где нет ограничения скорости. Так, я впервые получил штраф за превышение скорости на лодке, а не на машине… Это парадокс всей моей жизни! И хорошая школа. 
Самое главное, что мы были трезвые в лодке, и отделались лишь штрафом за превышение скорости. В противном случае последствия были бы куда более печальные. Нас бы отправили в больницу на освидетельствование, катер — на штрафплощадку, уголовный суд выписал бы уже штраф за опьянение, а это уже не одна сотня евро.

ШТРАФЫ И НАКАЗАНИЯ
Итак, в Финляндии полицию можно встретить не только на дороге, но и на воде. Это бывает редко, и чаще всего они «пасутся» там, где есть ограничение скорости. Каждый третий несчастный случай из десяти на воде происходит в состоянии алкогольного опьянения. Поэтому за штурвалом катера допускается не более 1 промилле алкоголя в крови. Для профессионалов, например, для водителей водного такси — не более 0,5 промилле в крови. 
Катер необходимо регистрировать в городском отделе учета транспортных средств, если длинна лодки более 5,5 м или мощность мотора более 20 л.с. В целях безопасности все в лодке или на яхте должны быть в спасательных жилетах. Необходимой оснасткой также являются весла и якорные канаты. 

Если стационарный мотор или навесной более 25 кВт или 34 л.с. мощностью, катер должен быть оборудован огнетушителем, который должен проверяться каждый год. Огнетушитель также необходим, если судно оборудовано газовой или электроплитой. За нарушение этих правил предусмотрены штрафы и даже возможно уголовное наказание. Предельный срок тюремного наказания за пьянство на воде 2 года тюрьмы. За пьянство на воде водительские права на машину не изымают, но могут быть приняты ограничения на вождение катера. За отсутствие одного спасательного жилета на человеке, находящемся в лодке, штраф при доходе в 3.255 евро в месяц составит 300 евро. 
При таком же доходе штраф за вождение судна в пьяном виде может составить 2.000 евро. При таком же доходе ежемесячно в 3.255 евро штраф, например, за превышение скорости на 25 узлов или на 46 км в час сумма штрафа составит 750 евро. В Законе существует специальная таблица расчета суммы штрафа в зависимости от доходов судовладельца и носит она прогрессивный характер. Чем больше зарабатываешь, тем больше платишь. 

Александр Якконен